CUSB Motor für Audi, SEAT, Skoda und VW
Austauschmotor & Instandsetzung
Motordaten | |
|---|---|
| Motorcode: | CUSB |
| Marken: | Audi, SEAT, Skoda und VW |
| Kraftstoffart: | Diesel |
| Hubraum: |
|
| Leistung: |
|
| Bauzeit: | Februar 2014 bis Dezember 2022 |
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Modelle mit dem CUSB Motor
| Fahrzeug | Hubraum | Kraftstoff | Leistung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| Audi | ||||
| A1 | ||||
|
A1 1.4 TDI (8X1, 8XK) 11/2014 bis 10/2018 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 0588/BCZ 0588/BCZ |
|
A1 Sportback 1.4 TDI (8XA, 8XF) 11/2014 bis 10/2018 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 0588/BDF 0588/BDF |
| SEAT | ||||
| IBIZA | ||||
|
IBIZA IV 1.4 TDI (6J5, 6P1) 05/2015 bis 06/2017 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 7593/AKT 7593/AKT |
|
IBIZA IV SC 1.4 TDI (6J1, 6P5) 05/2015 bis 12/2016 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | --- --- |
|
IBIZA IV ST 1.4 TDI (6J8, 6P8) 05/2015 bis 07/2016 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 7593/ALB 7593/ALB |
| TOLEDO | ||||
|
TOLEDO IV 1.4 TDI (KG3) 05/2015 bis 04/2019 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 7593/ALG, 7593/ALW 7593/ALG, 7593/ALW |
| Skoda | ||||
| FABIA | ||||
|
FABIA III 1.4 TDI (NJ3) 08/2014 bis 06/2021 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 8004/AOR 8004/AOR |
|
FABIA III Kombi 1.4 TDI (NJ5) 10/2014 bis 12/2022 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 8004/AOW 8004/AOW |
| RAPID | ||||
|
RAPID 1.4 TDI (NH3, NK3, NK6) 05/2015 bis 12/2019 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 8004/AQT, 8004/ARG 8004/AQT, 8004/ARG |
|
RAPID Spaceback 1.4 TDI (NH1) 05/2015 bis 12/2019 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 8004/AQU 8004/AQU |
| VW | ||||
| POLO | ||||
|
POLO V 1.4 TDI (6R1, 6C1) 02/2014 bis 10/2017 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 0603/BNV 0603/BNV |
|
POLO Van 1.4 TDI (6R) 02/2014 bis 10/2017 | 1422 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 0603/BPT 0603/BPT |
| Keine Gewähr auf Vollständigkeit der Liste. Die Aufzählung basiert auf unserem Datenbestand und ist daher möglicherweise nicht komplett. | ||||
Der Effiziente 1,4-Liter-Dieselmotor
Der CUSB Motor ist ein leistungsstarker 1,4-Liter-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, der seit 2015 in Fahrzeugen wie dem Seat Ibiza, Audi A1, Skoda Fabia und VW Polo verbaut wird. Mit seinem kompakten Design und der modernen Technologie bietet er eine beeindruckende Leistung und Effizienz.
Dieser Motor verfügt über 3 Zylinder, jeweils mit 4 Ventilen, was insgesamt 12 Ventilen entspricht. Die Zylinder sind die Hauptkomponenten eines Motors, in denen der Kraftstoff verbrannt wird. Die Ventile regeln den Ein- und Auslass von Luft und Kraftstoff in die Zylinder, während die Bauart DOHC (Double Overhead Camshaft) eine präzise Steuerung der Ventile ermöglicht, was zu einer effizienten Verbrennung führt.
Der CUSB-Motor wird von einem Zahnriemen angetrieben, der zwar eine gängige Antriebsart ist, aber auch eine potenzielle Schwachstelle darstellt. Im schlimmsten Fall kann ein gerissener Zahnriemen zu einem Motorschaden führen, daher ist regelmäßige Wartung unerlässlich. Mit einem Verbrauch von 4,7 Litern auf 100 Kilometer und einer CO2-Emission von 120g/km setzt dieser Motor zusätzlich noch Maßstäbe in Sachen Effizienz und Umweltfreundlichkeit.
Die Preise für einen gebrauchten Motor liegen bei etwa 2250 Euro, während ein überholter Motor etwa 3200 Euro kostet. Die Investition in einen überholten Motor kann sich lohnen, da er oft eine längere Lebensdauer und bessere Leistung bietet.
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FAQ - Häufig gestellte Fragen
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