Fiat 500 Motoren & Modelle

Bei einem Motorschaden sind unterschiedliche Ursachen möglich, wobei einige häufiger auftreten. Verschleiß von Motorlagern, Überhitzung des Motors, Probleme mit der Steuerkette und Ölmangel gehören zu den gängigen Ursachen. Hinweise auf einen Motorschaden sind Leistungsabfall, ungewöhnliche Geräusche des Motors, erhöhter Treibstoffverbrauch und erhöhte Temperaturanzeige. Frühzeitige Diagnose und Wartung sind unerlässlich, um größere Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer des Fahrzeugs zu erhalten. In solchen Fällen kann eine Motorinstandsetzung oder der Einbau eines Austauschmotors die optimale Lösung sein, um das Fahrzeug wieder in einen zuverlässigen Zustand zu versetzen.

Tipp: So findest du den Motorcode bzw. die Motornummer von deinem Motor heraus

Reparatur eines Fiat 500 Motors

Im Rahmen einer Motorinstandsetzung erfolgt ein Austausch von Teilen, die Verschleiß oder Schäden aufweisen, wie beispielsweise Kolben, Lager und Dichtungen, sowie eine umfassende Überarbeitung des Motors. Dieser Vorgang schließt die Reinigung und die Überprüfung, sowie bei Bedarf das Schleifen oder Bohren der Motorkomponenten ein, um die anfängliche Funktionalität und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Das angestrebte Ziel ist, den Motor wieder in einen fehlerfreien technischen Zustand zu versetzen.

Es gibt verschiedene Situationen, bei denen sich eine Motorinstandsetzung empfiehlt. Speziell, wenn diese Vorteile der Wahl eines Austauschmotors übertreffen:

Erhalt der Originalität: Für Besitzer, denen die Authentizität ihres Fahrzeugs besonders wichtig ist, stellt die Motorinstandsetzung eine Möglichkeit dar, den Originalmotor zu bewahren. Dies kann für klassische Modelle oder Fahrzeuge mit einem besonderen emotionalen Wert relevant sein.
Günstigere Option bei kleinen Schäden: Wenn der Schaden am Motor gering ist, kann sich eine Motorinstandsetzung als preiswerter erweisen als der Einsatz eines Austauschmotors, da eine vollständige Erneuerung oft nicht notwendig ist.
Veränderungen erhalten: Falls am Motor individuelle Anpassungen vorgenommen wurden, die auf die persönlichen Fahrbedürfnisse oder Leistungsanforderungen zugeschnitten sind, kann eine Motorinstandsetzung diese spezifischen Modifikationen erhalten.
Klarheit über den Fahrzeugzustand: Durch die detaillierte Begutachtung und Instandsetzung des Motors erhält der Besitzer umfassende Einblicke in den Zustand seines Fahrzeugs, was bei einem Austauschmotor nicht immer der Fall ist.
Minimierung von Kompatibilitätsproblemen: Bei der Wiederherstellung des Motors werden originale oder identische Bauteile verwendet, wodurch die Gefahr von Unstimmigkeiten mit der Elektronik oder Software des Fahrzeugs reduziert wird.

Ersatzmotor

Bei einem Austauschmotor, egal ob neu ab Werk oder generalüberholt, wird der defekte Motor vollständig getauscht, um die Funktionsfähigkeit und Verlässlichkeit des Autos wiederherzustellen. Solche Motoren sind in der Regel kurzfristig verfügbar und liefern eine rasche Abhilfe wenn das Fahrzeug im Alltag benötigt wird.

Unter bestimmten Umständen ist ein Austauschmotor sinnvoller als die Instandsetzung. Folgende Gründe sprechen dafür:

Zeitersparnis: Oft kann man einen Fiat 500 Austauschmotor schneller bekommen, als eine komplette Motorüberholung durchzuführen ist, was abhängig vom Schaden und der Verfügbarkeit der Ersatzteile sehr viel Zeit in Anspruch nehmen kann. Dies spielt eine große Rolle, wenn das Auto schnell wieder fahrtüchtig sein soll.
Neuwertiger Zustand: Ein guter Austauschmotor bietet oft auch den Vorteil eines neuwertigen Zustandes. Häufig werden neue Komponenten verbaut, die auf aktuelleren Technologiestandards basieren. Dies kann die Leistung und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs verbessern.
Kostensicherheit: Ein Austauschmotor minimiert das Risiko von Überraschungen hinsichtlich zusätzlicher Reparaturen und damit verbundener Kosten. Im Gegensatz zur Motorinstandsetzung, wo unvorhergesehene Probleme die Kosten steigern können, bietet der Austauschmotor eine vorhersehbare Kostenplanung.

Abschließend kann man sagen, dass ein Ersatzmotor durchaus in Erwägung zu ziehen ist, vor allem wenn man eine schnelle Lösung sucht. Man sollte sich aber darüber im Klaren sein, dass man die Herkunft des Spendermotors nicht vollständig kennt und daher immer ein gewisses Restrisiko bestehen bleibt.

Fiat 500 Modelle

Fahrzeug	Hubraum	Kraftstoff	Leistung	HSN/TSN
Fiat
500
500 0.5 (111, 101, 110) 01/1965 bis 12/1975	499 ccm	Benzin	13 kW / 18 PS	4001/314 4001/314
500 0.5 (111, 101, 110) 06/1957 bis 05/1961	476 ccm	Benzin	11 kW / 15 PS	4001/302, 4001/309 4001/302, 4001/309
500 0.6 (111, 101, 110) 08/1968 bis 01/1976	594 ccm	Benzin	13 kW / 18 PS	4001/306, 4001/390 4001/306, 4001/390
500 0.9 (312) ab 07/2010	875 ccm	Benzin	63 kW / 86 PS	1727/AAO, 4136/AQD 1727/AAO, 4136/AQD
500 0.9 (312) ab 09/2012	964 ccm	Benzin	48 kW / 65 PS	1727/AAP, 4136/AZI 1727/AAP, 4136/AZI
500 0.9 (312) ab 10/2013	875 ccm	Benzin	77 kW / 105 PS	1727/AAQ, 4136/BAZ 1727/AAQ, 4136/BAZ
500 0.9 (312) ab 12/2013	875 ccm	Benzin	59 kW / 80 PS	1727/AAR, 4136/BBK 1727/AAR, 4136/BBK
500 0.9 (312) ab 12/2013	964 ccm	Benzin	44 kW / 60 PS	1727/AAS, 4136/BBL 1727/AAS, 4136/BBL
500 1.0 Mild Hybrid (312) ab 01/2020	999 ccm	Benzin/Elektro	51 kW / 69 PS	1727/AUD 1727/AUD
500 1.2 (312) ab 07/2007	1242 ccm	Benzin	51 kW / 69 PS	1727/AAM, 4136/AJB 1727/AAM, 4136/AJB
500 1.2 LPG (312) ab 12/2010	1242 ccm	Benzin	51 kW / 69 PS	1727/AAN, 4136/ARU 1727/AAN, 4136/ARU
500 1.3 D Multijet (312) ab 10/2007	1248 ccm	Diesel	55 kW / 75 PS	4136/AJC 4136/AJC
500 1.3 D Multijet (312) ab 12/2009	1248 ccm	Diesel	70 kW / 95 PS	1727/AAZ, 4136/AOD 1727/AAZ, 4136/AOD
500 1.3 D Multijet (312) ab 06/2016	1248 ccm	Diesel	57 kW / 78 PS	1727/AKR 1727/AKR
500 1.4 (312) ab 09/2008	1368 ccm	Benzin	75 kW / 102 PS	--- ---
500 1.4 (312) ab 10/2007	1368 ccm	Benzin	74 kW / 100 PS	4136/AJD 4136/AJD
500 Electric (312) ab 09/2012		Elektro	83 kW / 113 PS	--- ---
500 Electric (312) ab 01/2010		Elektro	24 kW / 33 PS	--- ---
500 C 0.9 (312) ab 09/2009	875 ccm	Benzin	63 kW / 86 PS	--- ---
500 C 0.9 (312) ab 09/2012	964 ccm	Benzin	48 kW / 65 PS	--- ---
500 C 0.9 (312) ab 12/2013	875 ccm	Benzin	77 kW / 105 PS	--- ---
500 C 0.9 (312) ab 12/2013	875 ccm	Benzin	59 kW / 80 PS	--- ---
500 C 0.9 (312) ab 12/2013	964 ccm	Benzin	44 kW / 60 PS	--- ---
500 C 1.0 Mild Hybrid (312) ab 01/2020	999 ccm	Benzin/Elektro	51 kW / 69 PS	--- ---
500 C 1.2 (312) ab 09/2009	1242 ccm	Benzin	51 kW / 69 PS	--- ---
500 C 1.3 D Multijet (312) ab 09/2009	1248 ccm	Diesel	55 kW / 75 PS	--- ---
500 C 1.3 D Multijet (312) ab 09/2009	1248 ccm	Diesel	70 kW / 95 PS	--- ---
500 C 1.4 (312) ab 09/2011	1368 ccm	Benzin	75 kW / 102 PS	--- ---
500 C 1.4 (312) ab 09/2009	1368 ccm	Benzin	74 kW / 100 PS	--- ---
500 C Berlina 0.6 03/1949 bis 12/1955	570 ccm	Benzin	12 kW / 16 PS	--- ---
500 Kombi 0.5 (101) 01/1960 bis 12/1966	499 ccm	Benzin	11 kW / 15 PS	4001/301 4001/301
Keine Gewähr auf Vollständigkeit der Liste. Die Aufzählung basiert auf unserem Datenbestand und ist daher möglicherweise nicht komplett.

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