Opel Motoren

Adam Opel gründete 1862 die nach ihm benannte Nähmaschinenfabrik. In den darauffolgenden Jahren entwickelte er sich zum größten Exporteur für Nähmaschinen in Deutschland. Nach einem verehrenden Brand in seinem Werk wurden in den folgenden Jahren Fahrräder anstelle von Nähmaschinen Produziert. Das Unternehmen entwickelte sich zum größten Arbeitergeber in der Region und nach dem Tod von Adam Opel im Jahr 1895 übernahm seine Witwe Sophie Opel das Unternehmen. Im Jahre 1899 wurde mit dem Bau des ersten Opel Patentmotorwagen „System Lutzmann“ begonnen, welcher 1897 auf der IAA seine Premiere feierte.

Die Modelle Opel Olympia, Opel Blitz und Opel Kadett halfen dem Unternehmen sich europaweit durchzusetzen. Dadurch konnte Opel schon 1940 das millionste Fahrzeug produzieren. In den folgenden Jahrzenten etablierte Opel weitere Modelle, welche es dem Autobauer ermöglichten zum größten deutschen Automobilhersteller aufzusteigen. Diese Modelle waren der Opel Ascona, der Opel Rekord und auch der Opel Manta. Opel ließ daraufhin mehrere neue Werke in Bochum, Eisenach und Kaiserslautern entstehen.

Opels erster Vierventilmotor wurde 1913 für den großen Preis von Frankreich entwickelt. Dieser Motor besaß 110 PS und das bei einem Hubraum von 4,5 Litern. Er besaß zum ersten mal zwei Auslassventile und zwei Einlassventile pro Zylinder. Opel entwickelte die mit der Zeit immer beliebter Vierventiltechnik weiter. Mit der Präsentation des Kadett GSI 16V 1980 gelang es Opel eine Legende zu schaffen.

Der 2.0 16V leistet 110kW/150PS und war lange Zeit der Maßstab unter den Vierzylindermotoren. Die Vierventiltechnik wurde auch auf andere Motorenserien wie beispielsweise die Reihensechszylinder ausgeweitet. Der 2.0 16V lieferte die Basis für den ersten Turbo-Benzinmotor. Dieser Motor hatte 204 PS und wurde als 2.0 16V Turbo im Calibra 4x4 1991 vorgestellt. Das Zusammenspiel aus größter Leistung mit höchster Effizienz, setzt sich auch in der neusten Motorengeneration fort.