Fiat PUNTO Motoren & Modelle

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Motorcode / Motorkennbuchstabe / MKB

Den Motorkennbuchstaben deines Motors findest du an mehreren Stellen:

Im Motorraum: Oft auf einem Aufkleber oder direkt auf dem Motorblock

Im Kofferraum: Unter der Reserveradabdeckung auf einem Fahrzeugaufkleber

An der Fahrertür: Auf einem Typenschild an der B-Säule

Im Serviceheft: Im Serviceheft befindet sich in der Regel ein Aufkleber mit technischen Daten

Im Fahrzeugschein: Bei manchen Herstellern findet man den MKB in Feld D.2

Der Motorcode besteht, je nach Hersteller, aus einer Kombination aus Buchstaben und Zahlen (z. B. CAXA, Z14 XEP, N47 D20 A, OM 654.920).

Fahrgestellnummer / Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN/VIN)

Die FIN ist eine 17-stellige Nummer, die dein Auto eindeutig identifiziert. Du findest sie hier:

Im Fahrzeugschein: Feld E

Windschutzscheibe: Fahrerseite unten, meist auf einem kleinen Metallschild

An der B-Säule der Fahrertür: Manchmal auf einem Metallschild oder Aufkleber

Im Motorraum: Direkt eingeprägt oder auf einem Aufkleber

Im Fahrzeugbrief: (Zulassungsbescheinigung Teil 2)

Falls du die FIN nicht findest, hilft auch ein Blick ins Serviceheft oder eine Anfrage bei der Werkstatt.

Bild: Fahrzeugschein

Fiat PUNTO Modellwahl

PUNTO (199)

03/2012 -

169 A4.000

1.2 l - Benzin - 69 PS

03/2012 - 08/2013

199 A2.000

1.2 l - Diesel - 75 PS

03/2012 - 06/2013

199 A7.000

1.4 l - Benzin - 75 PS

03/2012 - 02/2012

199 A9.000

1.2 l - Diesel - 75 PS

03/2012 - 06/2013

199 B1.000

1.2 l - Diesel - 95 PS

03/2012 - 10/2020

199 B4.000

1.2 l - Diesel - 84 PS

03/2012 - 12/2015

199 B6.000

0.9 l - Benzin - 101 PS

12/2013 - 08/2018

199 B7.000

0.9 l - Benzin - 101 PS

12/2013 - 08/2018

199 B8.000

1.2 l - Diesel - 80 PS

12/2013 - 12/2015

199 B9.000

1.2 l - Benzin - 67 PS

ab 02/2014

312 A2.000

0.9 l - Benzin - 86 PS

03/2012 - 12/2013

330 A1.000

1.2 l - Diesel - 95 PS

03/2012 - 10/2018

350 A1.000

1.4 l - Benzin - 78 PS

03/2012 - 10/2018

955 A2.000

1.4 l - Benzin - 135 PS

03/2012 - 12/2014

955 A6.000

1.4 l - Benzin - 105 PS

03/2012 - 08/2013

955 B2.000

1.2 l - Diesel - 90 PS

05/2018 - 08/2010

PUNTO EVO Kasten/Schrägheck (199)

03/2009 - 02/2012

199 A2.000

1.2 l - Diesel - 75 PS

03/2009 - 06/2013

199 A3.000

1.2 l - Diesel - 90 PS

03/2009 - 02/2012

199 A9.000

1.2 l - Diesel - 75 PS

03/2009 - 06/2013

350 A1.000

1.4 l - Benzin - 78 PS

03/2009 - 10/2018

PUNTO EVO (199)

07/2008 - 02/2012

169 A4.000

1.2 l - Benzin - 69 PS

10/2009 - 08/2013

199 A2.000

1.2 l - Diesel - 75 PS

10/2009 - 06/2013

199 A3.000

1.2 l - Diesel - 90 PS

10/2009 - 02/2012

199 A4.000

1.2 l - Benzin - 65 PS

10/2009 - 02/2012

199 A7.000

1.4 l - Benzin - 75 PS

07/2009 - 02/2012

199 A9.000

1.2 l - Diesel - 75 PS

10/2009 - 06/2013

199 B1.000

1.2 l - Diesel - 95 PS

10/2009 - 10/2020

199 B2.000

1.2 l - Diesel - 69 PS

07/2008 - 02/2012

199 B4.000

1.2 l - Diesel - 84 PS

10/2009 - 12/2015

223 A9.000

1.2 l - Diesel - 84 PS

10/2009 - 02/2012

350 A1.000

1.4 l - Benzin - 77 PS

10/2009 - 10/2018

955 A2.000

1.4 l - Benzin - 135 PS

10/2009 - 12/2014

955 A3.000

1.6 l - Diesel - 120 PS

10/2009 - 08/2015

955 A6.000

1.4 l - Benzin - 105 PS

10/2009 - 08/2013

PUNTO Kasten/Schrägheck (199)

04/2008 -

199 A2.000

1.2 l - Diesel - 75 PS

04/2008 - 06/2013

199 A9.000

1.2 l - Diesel - 75 PS

04/2008 - 06/2013

199 B1.000

1.2 l - Diesel - 95 PS

03/2009 - 10/2020

350 A1.000

1.4 l - Benzin - 78 PS

03/2009 - 10/2018

PUNTO Kasten/Schrägheck (188)

02/2000 - 10/2009

188 A3.000

1.9 l - Diesel - 60 PS

02/2000 - 03/2012

188 A4.000

1.2 l - Benzin - 60 PS

02/2000 - 12/2012

188 A7.000

1.9 l - Diesel - 86 PS

02/2000 - 03/2012

188 A9.000

1.2 l - Diesel - 69 PS

06/2003 - 03/2012

PUNTO (188)

09/1999 - 03/2012

183 A1.000

1.7 l - Benzin - 130 PS

09/1999 - 03/2012

188 A2.000

1.9 l - Diesel - 80 PS

09/1999 - 03/2012

188 A3.000

1.9 l - Diesel - 60 PS

09/1999 - 03/2012

188 A4.000

1.2 l - Benzin - 60 PS

08/2007 - 12/2012

188 A5.000

1.2 l - Benzin - 80 PS

09/1999 - 11/2006

188 A6.000

1.7 l - Benzin - 130 PS

09/1999 - 03/2012

188 A7.000

1.9 l - Diesel - 86 PS

10/2001 - 03/2012

188 A9.000

1.2 l - Diesel - 70 PS

06/2003 - 03/2012

188 B2.000

1.9 l - Diesel - 101 PS

06/2003 - 03/2012

843 A1.000

1.4 l - Benzin - 95 PS

09/2003 - 10/2020

PUNTO Van (176)

04/1996 - 02/2000

176 A5.000

1.7 l - Diesel - 71 PS

04/1996 - 02/2000

176 B2.000

1.1 l - Benzin - 54 PS

04/1996 - 01/2010

176 B3.000

1.7 l - Diesel - 57 PS

04/1996 - 02/2000

PUNTO Cabriolet (176)

04/1994 - 06/2000

176 A7.000

1.2 l - Benzin - 58 PS

04/1994 - 06/2000

176 A9.000

1.6 l - Benzin - 88 PS

04/1994 - 04/1997

176 B1.000

1.2 l - Benzin - 60 PS

05/1995 - 06/2000

176 B4.000

1.2 l - Benzin - 60 PS

05/1995 - 06/2000

176 B9.000

1.2 l - Benzin - 86 PS

04/1997 - 06/2000

PUNTO (176)

09/1993 - 09/1999

176 A3.000

1.7 l - Diesel - 69 PS

01/1994 - 12/2006

176 A4.000

1.4 l - Benzin - 133 PS

10/1993 - 03/1997

176 A5.000

1.7 l - Diesel - 71 PS

01/1994 - 02/2000

176 A6.000

1.1 l - Benzin - 54 PS

09/1993 - 09/1999

176 A7.000

1.2 l - Benzin - 58 PS

01/1994 - 06/2000

176 A8.000

1.2 l - Benzin - 73 PS

10/1993 - 09/1999

176 A9.000

1.6 l - Benzin - 88 PS

01/1994 - 04/1997

176 B1.000

1.2 l - Benzin - 60 PS

09/1993 - 06/2000

176 B2.000

1.1 l - Benzin - 54 PS

09/1993 - 01/2010

176 B3.000

1.7 l - Diesel - 57 PS

04/1994 - 02/2000

176 B4.000

1.2 l - Benzin - 60 PS

09/1993 - 06/2000

176 B6.000

1.4 l - Benzin - 131 PS

09/1996 - 07/1999

176 B7.000

1.7 l - Diesel - 63 PS

09/1996 - 09/1999

176 B9.000

1.2 l - Benzin - 86 PS

04/1997 - 06/2000

Austauschmotor anfragen

Die Hinweise und Gründe für einen Motorschaden

Ein Motorschaden kann auf verschiedene Ursachen zurückgeführt werden, wobei einige häufiger auftreten. Überhitzung des Motors, Verschleiß von Motorlagern, Ölmangel und Probleme mit der Steuerkette zählen zu den häufigsten Ursachen. Symptome für einen Motorschaden sind Leistungsverlust, ungewöhnliche Motorengeräusche, erhöhter Kraftstoffverbrauch und eine erhöhte Temperaturanzeige. Es ist unabdingbar, eine rechtzeitige Diagnose und Instandsetzung durchzuführen, um das Fahrzeug vor größeren Schäden zu bewahren und seine Lebensdauer zu erhalten. Als Lösung für solche Probleme kann entweder die Instandsetzung des Motors oder der Austausch durch ein neues Aggregat das Auto wieder zuverlässig machen.

Tipp: So findest du den Motorcode bzw. die Motornummer von deinem Motor heraus

Reparatur eines Fiat PUNTO Motors

Im Rahmen einer Motorinstandsetzung erfolgt ein Austausch von Teilen, die Verschleiß oder Schäden aufweisen, wie beispielsweise Kolben, Lager und Dichtungen, sowie eine umfassende Überarbeitung des Motors. Dieser Vorgang schließt die Reinigung und die Überprüfung, sowie bei Bedarf das Schleifen oder Bohren der Motorkomponenten ein, um die anfängliche Funktionalität und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Das angestrebte Ziel ist, den Motor wieder in einen fehlerfreien technischen Zustand zu versetzen.

Es gibt verschiedene Situationen, bei denen sich eine Motorinstandsetzung empfiehlt. Speziell, wenn diese Vorteile der Wahl eines Austauschmotors übertreffen:

Originalmotor erhalten: Die Instandsetzung des Motors ist ideal für Eigentümer, denen die Authentizität ihres Wagens am Herzen liegt, da es den originalen Motor intakt lässt. Dies spielt vor allem bei klassischen und emotional wertvollen Fahrzeugen eine Rolle.
Kostenvorteil: Oftmals ist eine Revision kostengünstiger als ein Austauschmotor, vor allem wenn nur geringfügige Schäden vorliegen, die keine umfassende Überholung nötig machen.
Veränderungen erhalten: Falls am Motor individuelle Anpassungen vorgenommen wurden, die auf die persönlichen Fahrbedürfnisse oder Leistungsanforderungen zugeschnitten sind, kann eine Motorinstandsetzung diese spezifischen Modifikationen erhalten.
Einblick in den Zustand des Fahrzeugs: Eine gründliche Untersuchung und Reparatur des Motors verschafft dem Eigentümer detaillierte Informationen über die Verfassung seines Autos, ein Vorteil, der bei der Wahl eines Austauschmotors möglicherweise ausbleibt.
Geringere Gefahr von Unverträglichkeiten: Die Reparatur des Motors erfolgt unter Verwendung der ursprünglichen oder gleichwertigen Komponenten, was das Auftreten von Kompatibilitätsproblemen mit der Elektronik und Software des Fahrzeugs, wie sie oft bei Austauschmotoren beobachtet werden, minimiert.

Austauschmotor

Bei einem Austauschmotor, egal ob neu ab Werk oder generalüberholt, wird der defekte Motor vollständig getauscht, um die Funktionsfähigkeit und Verlässlichkeit des Autos wiederherzustellen. Solche Motoren sind in der Regel kurzfristig verfügbar und liefern eine rasche Abhilfe wenn das Fahrzeug im Alltag benötigt wird.

Manchmal ist der Austauschmotor die bessere Wahl, im Vergleich zu einer Instandsetzung. Aus folgenden Gründen ist ein Austauschmotor empfehlenswert:

Schnellerer Einsatz: Viele Austauschmotoren sind kurzfristig verfügbar. Im Gegensatz zu einer Motorinstandsetzung, die aufgrund des Schadensgrades und der Ersatzteilverfügbarkeit verzögert werden kann. Dies ist entscheidend, wenn eine schnelle Reparatur des Fahrzeugs erforderlich ist.
Neuwertiger Zustand: Ein guter Austauschmotor bietet oft auch den Vorteil eines neuwertigen Zustandes. Häufig werden neue Komponenten verbaut, die auf aktuelleren Technologiestandards basieren. Dies kann die Leistung und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs verbessern.
Keine unerwarteten Kosten: Der Einbau eines Austauschmotors schließt das Risiko von plötzlich auftretenden Problemen, die die Reparaturkosten in die Höhe treiben könnten, aus. Dies sorgt für eine transparente Kostenaufstellung ohne die Sorge vor unvorhergesehenen Ausgaben.

Abschließend kann man sagen, dass ein Ersatzmotor durchaus in Erwägung zu ziehen ist, vor allem wenn man eine schnelle Lösung sucht. Man sollte sich aber darüber im Klaren sein, dass man die Herkunft des Spendermotors nicht vollständig kennt und daher immer ein gewisses Restrisiko bestehen bleibt.

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