Ford TRANSIT Motoren & Modelle
Austauschmotoren & Instandsetzung
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Motorcode / Motorkennbuchstabe / MKB
Den Motorkennbuchstaben deines Motors findest du an mehreren Stellen:
Im Motorraum: Oft auf einem Aufkleber oder direkt auf dem Motorblock
Im Kofferraum: Unter der Reserveradabdeckung auf einem Fahrzeugaufkleber
An der Fahrertür: Auf einem Typenschild an der B-Säule
Im Serviceheft: Im Serviceheft befindet sich in der Regel ein Aufkleber mit technischen Daten
Im Fahrzeugschein: Bei manchen Herstellern findet man den MKB in Feld D.2
Der Motorcode besteht, je nach Hersteller, aus einer Kombination aus Buchstaben und Zahlen (z. B. CAXA, Z14 XEP, N47 D20 A, OM 654.920).
Fahrgestellnummer / Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN/VIN)
Die FIN ist eine 17-stellige Nummer, die dein Auto eindeutig identifiziert. Du findest sie hier:
Im Fahrzeugschein: Feld E
Windschutzscheibe: Fahrerseite unten, meist auf einem kleinen Metallschild
An der B-Säule der Fahrertür: Manchmal auf einem Metallschild oder Aufkleber
Im Motorraum: Direkt eingeprägt oder auf einem Aufkleber
Im Fahrzeugbrief: (Zulassungsbescheinigung Teil 2)
Falls du die FIN nicht findest, hilft auch ein Blick ins Serviceheft oder eine Anfrage bei der Werkstatt.
Bild: Fahrzeugschein
Ford TRANSIT Modellwahl
TRANSIT CONNECT Kasten/Großraumlimousine
05/2022 -
TRANSIT COURIER B460 Großraumlimousine
02/2014 -
TRANSIT COURIER B460 Kasten/Großraumlimousine
02/2014 -
TRANSIT V363 Pritsche/Fahrgestell
(FED, FFD)
08/2013 -
TRANSIT V363 Kasten
(FCD, FDD)
08/2013 -
TRANSIT V363 Bus
(FAD, FBD)
08/2013 -
TRANSIT CONNECT Großraumlimousine
02/2013 -
TRANSIT CONNECT V408 Kasten/Großraumlimousine
02/2013 -
TRANSIT CUSTOM V362 Kasten
(FY, FZ)
09/2012 -
TRANSIT CUSTOM V362 Bus
(F3)
04/2012 -
TRANSIT TOURNEO Bus
07/2006 - 08/2014
TRANSIT Pritsche/Fahrgestell
(FM , FN , FF )
04/2006 - 08/2014
TRANSIT Bus
(FD , FB , FS , FZ , FC )
04/2006 - 12/2014
TRANSIT Kasten
(FA )
04/2006 - 12/2014
TRANSIT CONNECT
(P65, P70, P80)
06/2002 - 12/2013
TRANSIT TOURNEO Bus
(FC )
06/2000 - 03/2006
TRANSIT Pritsche/Fahrgestell
(FM , FN )
01/2000 - 05/2006
TRANSIT Bus
(FD , FB , FS , FZ , FC )
01/2000 - 05/2006
TRANSIT Kasten
(FA )
01/2000 - 05/2006
TRANSIT Pritsche/Fahrgestell
(E )
08/1994 - 03/2000
TRANSIT TOURNEO Bus
08/1994 - 12/2000
TRANSIT Bus
(E )
06/1994 - 06/2000
TRANSIT Kasten
(E )
06/1994 - 03/2000
TRANSIT Pritsche/Fahrgestell
(E )
09/1991 - 08/1994
TRANSIT Kasten
(E )
05/1991 - 06/1994
TRANSIT Bus
(E )
01/1991 - 09/1994
TRANSIT Bus
(T )
11/1985 - 09/1992
TRANSIT Pritsche/Fahrgestell
(T )
11/1985 - 09/1992
TRANSIT Kasten
(T )
09/1985 - 09/1992
TRANSIT Bus
(V )
11/1977 - 10/1986
TRANSIT Kasten
(V )
11/1977 - 10/1986
TRANSIT Pritsche/Fahrgestell
(V )
11/1977 - 10/1986
TRANSIT Pritsche/Fahrgestell
(74E)
01/1971 - 03/1978
TRANSIT Kasten
(72E, 71E)
01/1971 - 03/1978
TRANSIT Bus
(72E, 73E)
11/1965 - 09/1978
Die Anzeichen eines Motorschadens und dessen Ursprung
Ursachen für einen Motorschaden sind vielfältig. Zu den typischen Gründen gehören Ölmangel, Überhitzung des Motors, Verschleiß von Motorlagern und Probleme mit der Steuerkette. Symptome für einen Motorschaden sind Leistungsverlust, ungewöhnliche Motorengeräusche, erhöhter Kraftstoffverbrauch und eine erhöhte Temperaturanzeige. Um größere Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer des Fahrzeugs zu erhalten, sind eine frühzeitige Diagnose und Reparatur unerlässlich. Als Lösung für solche Probleme kann entweder die Instandsetzung des Motors oder der Austausch durch ein neues Aggregat das Auto wieder zuverlässig machen.Motorrevision
Bei der Instandsetzung des Motors werden alle abgenutzten oder beschädigten Komponenten, einschließlich Kolben, Lager und Dichtungen, durch neue Teile ersetzt. Der Prozess umfasst auch die Säuberung und Inspektion des Motors sowie das Schleifen oder Bohren seiner Bauteile, falls notwendig, um die Leistungsfähigkeit und Verlässlichkeit des Motors wie beim Originalzustand wiederherzustellen. Das Endziel ist die Rückführung des Motors in einen Zustand, der technisch als neuwertig gilt.Beim Ford TRANSIT bietet sich häufig eine Motorinstandsetzung an, insbesondere wenn folgende Vorteile gegenüber der Option eines neuen Austauschmotors überwiegen:
- Authentizität bewahren: Für Fahrzeugbesitzer, denen die Originalität ihres Ford wichtig ist, ermöglicht die Motorinstandsetzung die Erhaltung des Originalmotors. Dies ist besonders bei Klassikern oder Autos mit besonderer emotionaler Bedeutung wichtig.
- Kostenvorteil: Oftmals ist eine Revision kostengünstiger als ein Austauschmotor, vor allem wenn nur geringfügige Schäden vorliegen, die keine umfassende Überholung nötig machen.
- Modifikationen beibehalten: Eine Motorinstandsetzung ermöglicht es, individuell angepasste Verbesserungen, die auf die persönlichen Präferenzen und Leistungsziele abgestimmt sind, zu erhalten.
- Umfassendes Verständnis des Fahrzeugzustands: Man gewinnt durch die sorgfältige Überprüfung und Wiederherstellung des Motors tiefe Einsichten in den Gesamtzustand seines Wagens, eine Klarheit, die ein Austauschmotor nicht immer bietet.
- Weniger Kompatibilitätsprobleme: Bei der Motorinstandsetzung werden überwiegend die originalen Motorbauteile instand gesetzt oder durch identische Teile ersetzt. Dies minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen, die bei Austauschmotoren auftreten können, insbesondere in Bezug auf die Fahrzeugelektronik und Software.
Austauschmotor
Ein Austauschmotor ist ein komplett neuer oder generalüberholter Motor, der den bestehenden, defekten Motor ersetzt, um die Leistung und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen. Diese Motoren sind in der Regel einbaufertig und bieten eine schnelle Lösung für schwerwiegende Motorprobleme.Manchmal ist der Austauschmotor die bessere Wahl, im Vergleich zu einer Instandsetzung. Aus folgenden Gründen ist ein Austauschmotor empfehlenswert:
- Schnellerer Einsatz: Viele Austauschmotoren sind kurzfristig verfügbar. Im Gegensatz zu einer Motorinstandsetzung, die aufgrund des Schadensgrades und der Ersatzteilverfügbarkeit verzögert werden kann. Dies ist entscheidend, wenn eine schnelle Reparatur des Fahrzeugs erforderlich ist.
- Modernisiert und zuverlässig: Bei einem Austauschmotor von einem jüngeren Fahrzeug profitiert man von einem Motor, der praktisch neuwertig ist und moderne Komponenten enthält. Ein solcher Motor kann die Funktionsfähigkeit und die Betriebssicherheit des Autos erheblich verbessern.
- Vermeidung von Überraschungen: Bei der Motorinstandsetzung können unerwartete Probleme auftreten, die die Kosten erhöhen. Ein Austauschmotor bietet eine klarere Kostenstruktur ohne unvorhergesehene Komplikationen während des Reparaturprozesses.
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- Austauschmotoren und Instandsetzung
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