FUG Motor für Ford - Austausch, Instandsetzung & Infos
FUG Motor: Technische Daten / Datenblatt | |
|---|---|
| Motorcode: | FUG |
| Kraftstoffart: | Benzin |
| Hubraum: |
|
| Leistung: |
|
| Bauzeit: | ab März 1989 |
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Motorcode FUG Austauschmotor Angebote
N54 Motor: Die Perfektion der Kraft
Der N54 B30 A Motor von BMW repräsentiert das Beste der deutschen Ingenieurskunst und ist ein Symbol für Präzision und Leistung. Als Otto-Motor mit Direkteinspritzung und einer Motorbauart in Reihe ist er das Herzstück vieler BMW-Fahrzeuge, darunter die 3er, 5er, 7er sowie die X5 und X6 Reihe.
Mit 6 Zylindern und 24 Ventilen im DOHC-Layout bietet der N54 eine herausragende Leistung und eine präzise Steuerung der Ventilbewegungen. Die 7 Lager sorgen für eine solide Stabilität und Langlebigkeit des Motors, während die Direkteinspritzung eine effiziente Kraftstoffverbrennung gewährleistet.
N54 B30 A Kosten für Austauschmotor und Motorinstandsetzung
In Bezug auf die Kosten für Reparaturen stehen zwei Optionen zur Verfügung. Ein gebrauchter N54 B30 A Motor kann zwischen 2500 und 3750 Euro kosten und bietet eine schnelle Lösung für einen defekten Motor. Alternativ kann eine Motorinstandsetzung in Betracht gezogen werden, die bis zu 4500 Euro kosten kann. Der Vorteil einer Motorinstandsetzung liegt jedoch in der Möglichkeit, spezifische Probleme zu beheben und den Motor in einen optimalen Zustand zu bringen.
Welche Motorschäden kommen beim N54 Motor besonders häufig vor?
Obwohl der N54 Motor für seine Zuverlässigkeit bekannt ist, können dennoch Motorschäden auftreten. Einige häufige Probleme können auf unzureichende Wartung zurückzuführen sein, wie beispielsweise die Ansammlung von Schmutz und Ablagerungen im Motor. Ein sorgfältiger Umgang mit Kühlmittel und Öl kann dazu beitragen, Motorschäden vorzubeugen.
Vor- und Nachteile des N54-Motors
Vorteile
- Leistungsstark: Der N54 Motor bietet eine beeindruckende Leistung und ein dynamisches Fahrerlebnis, dass die Fahrzeugbesitzer begeistert.
- Geringer Verbrauch: Trotz seiner Leistungsfähigkeit zeichnet sich der N54 durch einen vergleichsweisen geringen Kraftstoffverbrauch aus, was sowohl ökonomisch als auch umweltfreundlich ist.
- Lange Lebensdauer: Dank seiner robusten Konstruktion und hochwertigen Materialien ist der N54 Motor für eine lange Lebensdauer ausgelegt, was den Besitzern eine langfristige Zuverlässigkeit bietet.
Nachteile
- Relativ hohe Reparaturkosten: Trotz seiner Zuverlässigkeit können Reparaturen am N54 Motor aufgrund seiner Komplexität und des Bedarfs an spezialisierten Teilen und Fachkenntnissen relativ teuer sein, was die Gesamtbetriebskosten erhöht.
Modelle mit dem FUG Motor
| Fahrzeug | Hubraum | Kraftstoff | Leistung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| Ford | ||||
| FIESTA | ||||
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FIESTA III 1.4 (GFJ) 03/1989 bis 12/1995 | 1392 ccm | Benzin | 54 kW / 73 PS | 0928/713, 2028/361, 7528/346 0928/713, 2028/361, 7528/346 |
| Keine Gewähr auf Vollständigkeit der Liste. Die Aufzählung basiert auf unserem Datenbestand und ist daher möglicherweise nicht komplett. | ||||
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Gemeinsam mit meinem Team habe ich mit Motorzentrale.de eine Anlaufstelle für alle geschaffen, die einen Austauschmotor suchen oder ihren Motor instandsetzen lassen möchten. Unser Ziel ist es, dich dabei bestmöglich zu unterstützen.
Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Suche nach einem passenden Motor für dein Fahrzeug oder für das Fahrzeug deines Kunden. Der schnellste Weg zum neuen Motor ist übrigens eine Anfrage über unser Anfrageformular!
