Nissan Motoren

1933 gründete die Tobata Imono Co. zusammen mit der Nikon Sangyo Co. die Firma Jidosha-Seido Ltd. und übernahm noch im selben Jahr die Herstellung der Datsun Automobile. Es wurde der Grundstein für die erfolgreichste japanische Automarke gelegt. Ein Jahr später übernahm die Nihon Sangyo Company die Führung und gab dem Datsun einen neuen Namen – „Nissan“ (Zusammensetzung der Anfangsbuchstaben):

1941 weitet Nissan seine Jahresproduktion von über 20.000 Wagen auf den pazifischen Raum aus. Diese kommt jedoch gegen Mitte des zweiten Weltkriegs nahezu zum Erliegen. Doch Nissan profitiert im Nachhinein von den im Krieg gewonnenen Erfahrungen mit Militärfahrzeugen und nutzt diese zum Bau seines ersten Offroaders, dem „Nissan Patrol“. Mit seinem kräftigen 6-Zylinder Motor und seinen 85 PS unter der Motorhaube schlägt der Patrol seinerzeit in Sachen Kraft und Nutzlast sogar den amerikanischen „Willis Jeep“.

1958 wird die Marke Nissan, mit dem Sieg des „Mobilgas Round Australia Trial“, auch international ins Rampenlicht der Autohersteller gerückt. Kurz darauf wurde der „Datsun Bluebird“ in Japan vorgestellt. Dieser entwickelte sich nach dem Sieg von Nissan zu einem absoluten Verkaufsschlager und zu einem der erfolgreichsten Nissan Modelle weltweit.

Nissans etablierte sich erstmals 1960 international mit der Eröffnung des ersten Werks in den USA. Mit dem darauffolgenden Erfolg begann Nissan seine Fahrzeuge auch europaweit zu exportieren. Auf diesem Markt gelang Nissan 1969 wohl der größte Coup, mit dem Bau des „240Z“ Modells. Mit einem sechzylinder Motor und 150 PS konnte es das Auto locker mit jedem Porsche aufnehmen. Der Preis für das Auto war jedoch im Vergleich zu einem Porsche um die Hälfte billiger. In den kommenden Jahren erobert Nissan zunehmend den europäischen Markt. Erwähnen muss man hier natürlich die Einführung des „Terrano II“. Ein Allrad Offroader, der sich zum weltweiten Verkaufsschlager für Nissan entwickelte.