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Peugeot 207/207+-Anfragen & Angebote
207/207+ (WA, WC) 02/2006 – 12/2015
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5FR (EP6DT)1.6 l • Benzin • 156 PS10/2009 - 07/2015 - 5FS (EP6C)1.6 l • Benzin • 120 PS02/2007 - 12/2019
- 5FW (EP6)1.6 l • Benzin • 120 PS02/2007 - 03/2017
- 5FX (EP6DT)1.6 l • Benzin • 150 PS02/2006 - 03/2017
- 5FY (EP6DTS)1.6 l • Benzin • 174 PS02/2007 - 10/2014
- 8FR (EP3)1.4 l • Benzin • 98 PS10/2009 - 10/2014
- 8FS (EP3)1.4 l • Benzin • 95 PS06/2007 - 12/2019
- 8HR (DV4C)1.4 l • Diesel • 68 PS02/2006 - 12/2019
- 8HZ (DV4TD)1.4 l • Diesel • 68 PS09/2001 - 12/2015
- 9HP (DV6DTED)1.6 l • Diesel • 92 PS11/2009 - 06/2021
- 9HR (DV6C)1.6 l • Diesel • 112 PS06/2009 - 12/2019
- 9HV (DV6TED4)1.6 l • Diesel • 90 PS02/2006 - 10/2013
- 9HV (DV6TED4B)1.6 l • Diesel • 90 PS11/2004 - 10/2014
- 9HV (DV6TED4BU)1.6 l • Diesel • 90 PS11/2004 - 10/2014
- 9HX (DV6ATED4)1.6 l • Diesel • 90 PS11/2004 - 12/2015
- 9HY (DV6TED4)1.6 l • Diesel • 109 PS11/2003 - 10/2014
- 9HZ (DV6TED4)1.6 l • Diesel • 109 PS11/2003 - 03/2017
- EP31.4 l • Benzin • 95 PS06/2007 - 10/2014
- EP3C1.4 l • Benzin • 95 PS06/2007 - 12/2019
- EP61.6 l • Benzin • 120 PS02/2007 - 03/2017
- KFT (TU3A)1.4 l • Benzin • 73 PS04/2006 - 09/2016
- KFT (TU3AE5)1.4 l • Benzin • 73 PS04/2006 - 09/2016
- KFU (ET3J4)1.4 l • Benzin • 88 PS10/2003 - 10/2013
- KFV (TU3A)1.4 l • Benzin • 75 PS02/2002 - 12/2015
- KFW (TU3A)1.4 l • Benzin • 75 PS06/1996 - 12/2015
- NFU (TU5JP4)1.6 l • Benzin • 109 PS07/2000 - 10/2014
Die Hinweise und Gründe für einen Motorschaden
Bei einem Motorschaden sind unterschiedliche Ursachen möglich, wobei einige häufiger auftreten. Zu den typischen Gründen gehören Ölmangel, Überhitzung des Motors, Verschleiß von Motorlagern und Probleme mit der Steuerkette. Anzeichen für einen Motorschaden sind Leistungsverlust, ungewöhnliche Motorgeräusche, erhöhter Treibstoffverbrauch und erhöhte Temperaturanzeige. Es ist unabdingbar, eine rechtzeitige Diagnose und Instandsetzung durchzuführen, um das Fahrzeug vor größeren Schäden zu bewahren und seine Lebensdauer zu erhalten. Um die Lauffähigkeit des Peugeot 207/207+ Motors wiederherzustellen, besteht die Möglichkeit, eine Instandsetzung durchzuführen oder einen Austauschmotor einzubauen.Professionelle Motorinstandsetzung
Bei einer Motorinstandsetzung werden verschlissene oder defekte Teile wie Kolben, Lager und Dichtungen ersetzt und der Motor vollständig überholt. Dies beinhaltet die Reinigung, Prüfung und ggf. das Schleifen oder Bohren von Motorbauteilen, um die ursprüngliche Leistung und Zuverlässigkeit wiederherzustellen. Ziel ist es, den Motor in einen technisch einwandfreien Zustand zu versetzen.Beim Peugeot 207/207+ bietet sich häufig eine Motorinstandsetzung an, insbesondere wenn folgende Vorteile gegenüber der Option eines neuen Austauschmotors überwiegen:
- Erhalt der Originalität: Für Besitzer, denen die Authentizität ihres Fahrzeugs besonders wichtig ist, stellt die Motorinstandsetzung eine Möglichkeit dar, den Originalmotor zu bewahren. Dies kann für klassische Modelle oder Fahrzeuge mit einem besonderen emotionalen Wert relevant sein.
- Kostenersparnis möglich: Bei begrenzten Schäden kann die Reparatur des Motors eines weniger kosten als der Einbau eines neuen Austauschmotors, was sie zu einer wirtschaftlichen Option macht.
- Veränderungen erhalten: Falls am Motor individuelle Anpassungen vorgenommen wurden, die auf die persönlichen Fahrbedürfnisse oder Leistungsanforderungen zugeschnitten sind, kann eine Motorinstandsetzung diese spezifischen Modifikationen erhalten.
- Einblick in den Zustand des Fahrzeugs: Eine gründliche Untersuchung und Reparatur des Motors verschafft dem Eigentümer detaillierte Informationen über die Verfassung seines Autos, ein Vorteil, der bei der Wahl eines Austauschmotors möglicherweise ausbleibt.
- Weniger Kompatibilitätsprobleme: Bei der Motorinstandsetzung werden überwiegend die originalen Motorbauteile instand gesetzt oder durch identische Teile ersetzt. Dies minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen, die bei Austauschmotoren auftreten können, insbesondere in Bezug auf die Fahrzeugelektronik und Software.
Austauschmotor
Ein Austauschmotor ist ein komplett neuer oder generalüberholter Motor, der den bestehenden, defekten Motor ersetzt, um die Leistung und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen. Diese Motoren sind in der Regel einbaufertig und bieten eine schnelle Lösung für schwerwiegende Motorprobleme.Manchmal ist der Austauschmotor die bessere Wahl, im Vergleich zu einer Instandsetzung. Aus folgenden Gründen ist ein Austauschmotor empfehlenswert:
- Zeitersparnis: Oft kann man einen Peugeot 207/207+ Austauschmotor schneller bekommen, als eine komplette Motorüberholung durchzuführen ist, was abhängig vom Schaden und der Verfügbarkeit der Ersatzteile sehr viel Zeit in Anspruch nehmen kann. Dies spielt eine große Rolle, wenn das Auto schnell wieder fahrtüchtig sein soll.
- Aufgefrischte Leistung: Ein Austauschmotor versetzt das Fahrzeug mit modernen Bauteilen, die den neuesten technologischen Entwicklungen entsprechen, in einen fast neuen Zustand zurück. Diese Aktualisierung kann deutlich zur Verbesserung von Leistung, des Verbrauchs und zur Verlässlichkeit beitragen.
- Keine unerwarteten Kosten: Der Einbau eines Austauschmotors schließt das Risiko von plötzlich auftretenden Problemen, die die Reparaturkosten in die Höhe treiben könnten, aus. Dies sorgt für eine transparente Kostenaufstellung ohne die Sorge vor unvorhergesehenen Ausgaben.
Peugeot 207/207+ Modelle
| Fahrzeug | Hubraum | Kraftstoff | Leistung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot | ||||
| 207/207+ | ||||
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207/207+ 1.4 (WA, WC) 08/2008 bis 12/2015 | 1360 ccm | Benzin | 55 kW / 75 PS | --- --- |
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207/207+ 1.4 (WA, WC) 04/2006 bis 10/2013 | 1360 ccm | Benzin | 54 kW / 73 PS | 3003/ADR, 3003/AJL 3003/ADR, 3003/AJL |
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207/207+ 1.4 16V (WA, WC) 02/2006 bis 10/2013 | 1360 ccm | Benzin | 65 kW / 88 PS | 3003/ACE 3003/ACE |
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207/207+ 1.4 16V (WA, WC) 06/2007 bis 10/2013 | 1397 ccm | Benzin | 70 kW / 95 PS | 3003/AFS 3003/AFS |
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207/207+ 1.4 16V (WA, WC) 10/2009 bis 12/2012 | 1397 ccm | Benzin | 72 kW / 98 PS | 3003/AKS 3003/AKS |
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207/207+ 1.4 BiFuel (WA, WC) 08/2007 bis 12/2013 | 1360 ccm | Benzin | 54 kW / 73 PS | --- --- |
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207/207+ 1.4 HDi (WA, WC) 02/2006 bis 12/2015 | 1398 ccm | Diesel | 50 kW / 68 PS | 3003/ACB, 3003/AJO 3003/ACB, 3003/AJO |
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207/207+ 1.6 16V (WA, WC) 02/2006 bis 10/2013 | 1587 ccm | Benzin | 80 kW / 109 PS | 3003/ACF 3003/ACF |
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207/207+ 1.6 16V RC (WA, WC) 02/2007 bis 12/2012 | 1598 ccm | Benzin | 128 kW / 174 PS | 3003/AEZ 3003/AEZ |
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207/207+ 1.6 16V Turbo (WA, WC) 02/2006 bis 10/2013 | 1598 ccm | Benzin | 110 kW / 150 PS | 3003/ACK 3003/ACK |
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207/207+ 1.6 16V Turbo (WA, WC) 10/2009 bis 12/2012 | 1598 ccm | Benzin | 115 kW / 156 PS | 3003/AKU 3003/AKU |
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207/207+ 1.6 16V VTi (WA, WC) 02/2007 bis 12/2012 | 1598 ccm | Benzin | 88 kW / 120 PS | 3003/ADQ 3003/ADQ |
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207/207+ 1.6 HDi (WA, WC) 02/2006 bis 10/2013 | 1560 ccm | Diesel | 66 kW / 90 PS | 3003/ACC 3003/ACC |
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207/207+ 1.6 HDi (WA, WC) 02/2006 bis 10/2013 | 1560 ccm | Diesel | 80 kW / 109 PS | 3003/ACD 3003/ACD |
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207/207+ 1.6 HDi (WA, WC) 11/2009 bis 12/2012 | 1560 ccm | Diesel | 68 kW / 92 PS | 3003/AKH 3003/AKH |
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207/207+ 1.6 HDi 110 (WA, WC) 08/2009 bis 12/2012 | 1560 ccm | Diesel | 82 kW / 112 PS | 3003/ALP 3003/ALP |
| Keine Gewähr auf Vollständigkeit der Liste. Die Aufzählung basiert auf unserem Datenbestand und ist daher möglicherweise nicht komplett. | ||||
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