Ford GRAND Motoren & Modelle

Ein Motorschaden kann auf verschiedene Ursachen zurückgeführt werden, wobei einige häufiger auftreten als andere. Zu den typischen Gründen gehören Ölmangel, Überhitzung des Motors, Verschleiß von Motorlagern und Probleme mit der Steuerkette. Ungewöhnliche Motorgeräusche, erhöhter Treibstoffverbrauch, Leistungsverlust und erhöhte Temperaturanzeige sind mögliche Hinweise auf einen Motorschaden am Ford GRAND. Um größere Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer des Fahrzeugs zu erhalten, sind eine frühzeitige Diagnose und Reparatur unerlässlich. Als Lösung für solche Probleme kann entweder die Instandsetzung des Motors oder der Austausch durch ein neues Aggregat das Auto wieder zuverlässig machen.

Tipp: So findest du den Motorcode bzw. die Motornummer von deinem Motor heraus

Motorinstandsetzung

Im Rahmen einer Motorinstandsetzung erfolgt ein Austausch von Teilen, die Verschleiß oder Schäden aufweisen, wie beispielsweise Kolben, Lager und Dichtungen, sowie eine umfassende Überarbeitung des Motors. Dieser Vorgang schließt die Reinigung und die Überprüfung, sowie bei Bedarf das Schleifen oder Bohren der Motorkomponenten ein, um die anfängliche Funktionalität und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Das angestrebte Ziel ist, den Motor wieder in einen fehlerfreien technischen Zustand zu versetzen.

Eine Motorinstandsetzung ist in verschiedenen Situationen sinnvoll, besonders wenn folgende Aspekte gegenüber dem Einbau eines Austauschmotors bevorzugt werden:

Erhalt der Originalität: Für Besitzer, denen die Authentizität ihres Fahrzeugs besonders wichtig ist, stellt die Motorinstandsetzung eine Möglichkeit dar, den Originalmotor zu bewahren. Dies kann für klassische Modelle oder Fahrzeuge mit einem besonderen emotionalen Wert relevant sein.
Günstigere Option bei kleinen Schäden: Wenn der Schaden am Motor gering ist, kann sich eine Motorinstandsetzung als preiswerter erweisen als der Einsatz eines Austauschmotors, da eine vollständige Erneuerung oft nicht notwendig ist.
Veränderungen erhalten: Falls am Motor individuelle Anpassungen vorgenommen wurden, die auf die persönlichen Fahrbedürfnisse oder Leistungsanforderungen zugeschnitten sind, kann eine Motorinstandsetzung diese spezifischen Modifikationen erhalten.
Klarheit über den Fahrzeugzustand: Durch die detaillierte Begutachtung und Instandsetzung des Motors erhält der Besitzer umfassende Einblicke in den Zustand seines Fahrzeugs, was bei einem Austauschmotor nicht immer der Fall ist.
Weniger Kompatibilitätsprobleme: Bei der Motorinstandsetzung werden überwiegend die originalen Motorbauteile instand gesetzt oder durch identische Teile ersetzt. Dies minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen, die bei Austauschmotoren auftreten können, insbesondere in Bezug auf die Fahrzeugelektronik und Software.

Ersatzmotor

Ein Austauschmotor ist ein komplett neuer oder generalüberholter Motor, der den bestehenden, defekten Motor ersetzt, um die Leistung und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen. Diese Motoren sind in der Regel einbaufertig und bieten eine schnelle Lösung für schwerwiegende Motorprobleme.

Unter bestimmten Umständen ist ein Austauschmotor sinnvoller als die Instandsetzung. Folgende Gründe sprechen dafür:

Rasche Verfügbarkeit: Austauschmotoren sind in der Regel zügiger einsatzbereit als die zeitaufwendige Instandsetzung des Motors. Deren Bearbeitungszeit kann durch den Umfang der Schäden und die Ersatzteilbeschaffung in die Länge gezogen werden, zudem haben viele Instandsetzer eine längere Wartezeit. Besonders dann, wenn es darauf ankommt, das Fahrzeug zeitnah wieder nutzen zu können.
Modernisiert und zuverlässig: Bei einem Austauschmotor von einem jüngeren Fahrzeug profitiert man von einem Motor, der praktisch neuwertig ist und moderne Komponenten enthält. Ein solcher Motor kann die Funktionsfähigkeit und die Betriebssicherheit des Autos erheblich verbessern.
Klare Kosten: Wählt man einen Austauschmotor, schützt man sich vor den finanziellen Unwägbarkeiten, die mit der Motorinstandsetzung und deren potenziellen, unerwarteten Problemen einhergehen könnten. Diese Option garantiert eine klare Kostenstruktur ohne Überraschungen während des Austauschprozesses.

Abschließend kann man sagen, dass ein Ersatzmotor durchaus in Erwägung zu ziehen ist, vor allem wenn man eine schnelle Lösung sucht. Man sollte sich aber darüber im Klaren sein, dass man die Herkunft des Spendermotors nicht vollständig kennt und daher immer ein gewisses Restrisiko bestehen bleibt.

Ford GRAND Modelle

Fahrzeug	Hubraum	Kraftstoff	Leistung	HSN/TSN
Ford
GRAND
GRAND C-MAX 1.0 EcoBoost (DXA/CB7, DXA/CEU) 10/2012 bis 06/2019	998 ccm	Benzin	74 kW / 100 PS	--- ---
GRAND C-MAX 1.0 EcoBoost (DXA/CB7, DXA/CEU) 10/2012 bis 06/2019	998 ccm	Benzin	92 kW / 125 PS	--- ---
GRAND C-MAX 1.0 EcoBoost (DXA/CB7, DXA/CEU) 07/2018 bis 06/2019	999 ccm	Benzin	74 kW / 100 PS	--- ---
GRAND C-MAX 1.0 EcoBoost (DXA/CB7, DXA/CEU) 07/2018 bis 06/2019	999 ccm	Benzin	92 kW / 125 PS	--- ---
GRAND C-MAX 1.5 EcoBoost (DXA/CB7, DXA/CEU) 03/2015 bis 06/2019	1498 ccm	Benzin	110 kW / 150 PS	8566/BKX 8566/BKX
GRAND C-MAX 1.5 EcoBoost (DXA/CB7, DXA/CEU) 03/2015 bis 06/2019	1498 ccm	Benzin	134 kW / 182 PS	8566/BKZ 8566/BKZ
GRAND C-MAX 1.5 TDCi (DXA/CB7, DXA/CEU) 03/2015 bis 06/2019	1499 ccm	Diesel	70 kW / 95 PS	8566/BLH 8566/BLH
GRAND C-MAX 1.5 TDCi (DXA/CB7, DXA/CEU) 03/2015 bis 06/2019	1499 ccm	Diesel	88 kW / 120 PS	8566/BLF 8566/BLF
GRAND C-MAX 1.6 EcoBoost (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 bis 06/2019	1596 ccm	Benzin	110 kW / 150 PS	8566/AUJ 8566/AUJ
GRAND C-MAX 1.6 EcoBoost (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 bis 06/2019	1596 ccm	Benzin	134 kW / 182 PS	8566/AUK 8566/AUK
GRAND C-MAX 1.6 TDCi (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 bis 06/2019	1560 ccm	Diesel	70 kW / 95 PS	8566/AUE 8566/AUE
GRAND C-MAX 1.6 TDCi (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 bis 06/2019	1560 ccm	Diesel	85 kW / 115 PS	8566/AUD 8566/AUD
GRAND C-MAX 1.6 Ti (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 bis 06/2019	1596 ccm	Benzin	77 kW / 105 PS	8566/AUB 8566/AUB
GRAND C-MAX 1.6 Ti (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 bis 06/2019	1596 ccm	Benzin	92 kW / 125 PS	8566/AUC 8566/AUC
GRAND C-MAX 1.6 Ti (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 bis 06/2019	1596 ccm	Benzin	63 kW / 86 PS	--- ---
GRAND C-MAX 2.0 TDCi (DXA/CB7, DXA/CEU) 12/2010 bis 06/2019	1997 ccm	Diesel	120 kW / 163 PS	8566/AUL 8566/AUL
GRAND C-MAX 2.0 TDCi (DXA/CB7, DXA/CEU) 02/2011 bis 06/2019	1997 ccm	Diesel	85 kW / 115 PS	--- ---
GRAND C-MAX 2.0 TDCi (DXA/CB7, DXA/CEU) 02/2011 bis 06/2019	1997 ccm	Diesel	103 kW / 140 PS	--- ---
GRAND C-MAX 2.0 TDCi (DXA/CB7, DXA/CEU) 02/2011 bis 06/2019	1997 ccm	Diesel	100 kW / 136 PS	8566/AUN 8566/AUN
GRAND C-MAX 2.0 TDCi (DXA/CB7, DXA/CEU) 03/2015 bis 06/2019	1997 ccm	Diesel	110 kW / 150 PS	8566/BLB 8566/BLB
GRAND C-MAX 2.0 TDCi (DXA/CB7, DXA/CEU) 03/2015 bis 06/2019	1997 ccm	Diesel	125 kW / 170 PS	8566/BLD 8566/BLD
GRAND C-MAX Van 1.0 EcoBoost 10/2012 bis 06/2018	998 ccm	Benzin	74 kW / 100 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 1.0 EcoBoost 10/2012 bis 06/2019	998 ccm	Benzin	92 kW / 125 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 1.5 EcoBoost 03/2015 bis 06/2019	1498 ccm	Benzin	110 kW / 150 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 1.5 TDCi 03/2015 bis 06/2019	1499 ccm	Diesel	88 kW / 120 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost 12/2010 bis 06/2019	1596 ccm	Benzin	110 kW / 150 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 1.6 EcoBoost 12/2010 bis 06/2019	1596 ccm	Benzin	134 kW / 182 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 1.6 TDCi 12/2010 bis 06/2019	1560 ccm	Diesel	70 kW / 95 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 1.6 TDCi 12/2010 bis 06/2019	1560 ccm	Diesel	85 kW / 115 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 1.6 Ti 12/2010 bis 12/2014	1596 ccm	Benzin	92 kW / 125 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 2.0 TDCi 12/2010 bis 06/2019	1997 ccm	Diesel	103 kW / 140 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 2.0 TDCI 02/2011 bis 06/2019	1997 ccm	Diesel	85 kW / 115 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 2.0 TDCi 12/2010 bis 06/2019	1997 ccm	Diesel	120 kW / 163 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 2.0 TDCi 03/2015 bis 06/2019	1997 ccm	Diesel	110 kW / 150 PS	--- ---
GRAND C-MAX Van 2.0 TDCi 03/2015 bis 06/2019	1997 ccm	Diesel	125 kW / 170 PS	--- ---
Keine Gewähr auf Vollständigkeit der Liste. Die Aufzählung basiert auf unserem Datenbestand und ist daher möglicherweise nicht komplett.

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