4A-GEC Austauschmotor & Instandsetzung — Angebote vergleichen

Toyota • 115 PS bis 124 PS • Benzin • Dezember 1985 – April 1987

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Motordaten
Motorcode: 4A-GEC
Marken: Toyota
Modelle: 1
Kraftstoffart: Benzin
Hubraum:
  • 1587 ccm
Leistung:
  • 115 PS bis 124 PS
    • 85 kW / 115 PS
    • 91 kW / 124 PS
Bauzeit: Dezember 1985 bis April 1987

Was kostet ein 4A-GEC Motor?

Der 4A-GEC Motor mit 115 PS bis 124 PS wurde von Toyota von Dezember 1985 bis April 1987 in einem Modell verbaut.

Preise für den 4A-GEC variieren je nach Fahrzeugmodell, Zustand und Region stark — ein persönliches Angebot ist die zuverlässigste Auskunft.

Jetzt kostenlos anfragen und Angebote von geprüften Fachbetrieben erhalten — oder deinen Motor zum Verkauf anbieten.

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Hier bist du richtig, wenn du einen defekten Motor hast

Beispielbild: 4A-GEC Austauschmotor

Du kannst bei uns eine Anfrage für die von dir gewünschte Dienstleistung stellen. Im Anschluss bekommst du Angebote von unseren Partnern, die dir entweder sofort einen 4A-GEC Motor liefern können, oder entsprechende Kapazitäten haben, um kurzfristig eine Motorinstandsetzung durchzuführen.

Neben einer guten Möglichkeit, die Preise zu vergleichen, spart dir das auch jede Menge Zeit, da du nicht selbst recherchieren musst, welche Anbieter es gibt und diese nicht einzeln anfragen musst.

Einige Anbieter bieten sogar die bundesweite Abholung und einen Lieferservice für dein Fahrzeug an.

Kurz gesagt: Wir sind kein Motorenhändler und kein Instandsetzer für Motoren. Wir vermitteln alle Anfragen an von uns geprüfte und erfahrene Partnerunternehmen.

Diese Leistungen vermitteln wir

  • Austauschmotor kaufen
    Du bekommst einen Austauschmotor von einem geprüften Händler kaufen und kannst diesen direkt zu deiner Werkstatt liefern lassen.
  • Motorinstandsetzung
    Dein Motor oder dein Fahrzeug wird an einen kompetenten Instandsetzungsbetrieb geliefert und dort fachmännisch repariert.
  • Verkauf von gebrauchten oder defekten Motoren
    Gebrauchte Motoren werden häufig als Ersatzteilspender oder zur Instandsetzung gesucht.
  • Verkauf von defekten Fahrzeugen
    Unsere Partner sind immer auf der Suche nach beschädigten Fahrzeugen zur weiteren Verwertung. Idealerweise sollte der Motor noch vorhanden sein.

Modelle mit dem 4AGEC Motor

Fahrzeug Hubraum Kraftstoff Leistung HSN/TSN
Toyota
COROLLA
COROLLA Coupe 1.6 16V (AE86)

12/1985 bis 04/1987

1587 ccm Benzin 85 kW / 115 PS 7104/437 7104/437
Keine Gewähr auf Vollständigkeit der Liste. Die Aufzählung basiert auf unserem Datenbestand und ist daher möglicherweise nicht komplett.

FAQ - Häufig gestellte Fragen

Mit welchem Kraftstoff muss man den 4A-GEC betanken? Der 4A-GEC ist ein Benzinmotor. Wie viel Leistung hat der 4A-GEC Motor? Dieser Motor hat eine Leistung von 124 PS / 91 KW. Wann wurde der 4A-GEC verbaut? Der Motor mit dem Kürzel 4A-GEC wurde von Dezember 1985 bis April 1987 in Fahrzeugen von Toyota eingebaut. In welchen Modellen ist der Motor 4A-GEC verbaut? Der 4A-GEC Motor wurde bei Toyota COROLLA eingebaut. Was hat der 4A-GEC für einen Hubraum? Der Hubraum des Toyota COROLLA Motors ist mit 1587 ccm³ angegeben.
Warum motorzentrale.de?
  • Kostenlose Anfrage — keine Vorkosten, keine Verpflichtung
  • Erstes Angebot im Schnitt nach 6,5 Stunden
  • Angebote für den 4A-GEC von mehreren geprüften Fachbetrieben gleichzeitig vergleichen
  • Sowohl Austauschmotor als auch Instandsetzung in einer Anfrage abdeckbar
  • Getriebe und Turbolader ebenfalls anfragbar
  • Transparent: Bewertungen vor der Entscheidung einsehbar
  • Schnelle Hilfe bei 4A-GEC Motorschaden — oft auch am Wochenende
Arnold Kleitsch

Gemeinsam mit meinem Team habe ich mit Motorzentrale.de eine Anlaufstelle für alle geschaffen, die einen Austauschmotor suchen oder ihren Motor instandsetzen lassen möchten. Unser Ziel ist es, dich dabei bestmöglich zu unterstützen.

Ich wünsche dir viel Erfolg bei der Suche nach einem passenden Motor für dein Fahrzeug oder für das Fahrzeug deines Kunden. Der schnellste Weg zum neuen Motor ist übrigens eine Anfrage über unser Anfrageformular!

Unterschrift von Arnold Kleitsch