N52 B30 A Motor für BMW
N52 B30 A Motor: Technische Daten / Datenblatt | |
|---|---|
| Motorcode: | N52 B30 A |
| Kraftstoffart: | Benzin |
| Hubraum: | 2996 cm³ |
| Leistung: | 190 kW / 258 PS |
| Bauzeit: | Februar 2004 bis Dezember 2015 |
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Der Motor N52 B30 A wird in folgenden Modellen verwendet
| Fahrzeug | KBA-Nummern |
|---|---|
| BMW | |
| 1er | |
| 1er (E81) 130 i | 0005ACU |
| 1er (E81) 130 i | 0005AQJ |
| 1er (E87) 130 i | 0005AQK |
| 1er (E87) 130 i | 0005843, 0005AAH |
| 1er Cabriolet (E88) 125 i | 0005AMR, 0005AQR |
| 1er Coupe (E82) 125 i | 0005AMS, 0005AQS |
| 3er | |
| 3er (E90) 330 i | |
| 3er (E90) 330 i | 0005823 |
| 3er (E90) 330 xi | |
| 3er Cabriolet (E93) 330 i | 0005ASQ, 0005AUT |
| 3er Cabriolet (E93) 330 i | |
| 3er Coupe (E92) 330 i | 0005ASP, 0005AVJ |
| 3er Coupe (E92) 330 i | 0005AFO, 0005AVK |
| 3er Coupe (E92) 330 xi | 0005AFS |
| 3er Touring (E91) 330 i | 0005876, 0005ADJ, 0005AXP |
| 3er Touring (E91) 330 xi | 0005883, 0005AEA |
| 5er | |
| 5er (E60) 530 i | 0005AIB, 0005AIL |
| 5er (E60) 530 i | 0005837, 0005ABJ, 0005ABV |
| 5er (E60) 530 xi | 0005174, 0005AHE |
| 5er (F10) 530 i | |
| 5er Touring (E61) 530 i | 0005AIH |
| 5er Touring (E61) 530 i | 0005841, 0005AAZ |
| 5er Touring (E61) 530 xi | |
| 5er Touring (E61) 530 xi | 0005175, 0005AHB |
| 5er Touring (F11) 530 i | |
| 6er | |
| 6er (E63) 630 i | 0005811, 0005AGZ |
| 6er (E63) 630 i | 0005AKF |
| 6er Cabriolet (E64) 630 i | 0005812, 0005AGY |
| 6er Cabriolet (E64) 630 i | 0005AKG |
| 7er | |
| 7er (E65, E66, E67) 730 i, Li | 0005825, 0005ACM |
| 7er (F01, F02, F03, F04) 730 i, Li | 0005APM |
| X1 | |
| X1 (E84) xDrive 25 i | 0005AYP |
| X1 (E84) xDrive 28 i | 0005APV |
| X3 | |
| X3 (E83) 3.0 si | 0005AFB, 0005AKR |
| X3 (E83) xDrive 30 i | |
| X5 | |
| X5 (E70) 3.0 si | 0005AHU |
| X5 (E70) xDrive 30 i | |
| Z4 | |
| Z4 Coupe (E86) 3.0 si | 0005AAF |
| Z4 Roadster (E85) 3.0 si | 0005AAA |
| Keine Gewähr auf Vollständigkeit der Liste. Die Aufzählung basiert auf unserem Datenbestand und ist daher möglicherweise nicht komplett. | |
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