BMW 3er Motoren & Modelle
Austauschmotoren & Instandsetzung
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Motorcode / Motorkennbuchstabe / MKB
Den Motorkennbuchstaben deines Motors findest du an mehreren Stellen:
Im Motorraum: Oft auf einem Aufkleber oder direkt auf dem Motorblock
Im Kofferraum: Unter der Reserveradabdeckung auf einem Fahrzeugaufkleber
An der Fahrertür: Auf einem Typenschild an der B-Säule
Im Serviceheft: Im Serviceheft befindet sich in der Regel ein Aufkleber mit technischen Daten
Im Fahrzeugschein: Bei manchen Herstellern findet man den MKB in Feld D.2
Der Motorcode besteht, je nach Hersteller, aus einer Kombination aus Buchstaben und Zahlen (z. B. CAXA, Z14 XEP, N47 D20 A, OM 654.920).
Fahrgestellnummer / Fahrzeug-Identifikationsnummer (FIN/VIN)
Die FIN ist eine 17-stellige Nummer, die dein Auto eindeutig identifiziert. Du findest sie hier:
Im Fahrzeugschein: Feld E
Windschutzscheibe: Fahrerseite unten, meist auf einem kleinen Metallschild
An der B-Säule der Fahrertür: Manchmal auf einem Metallschild oder Aufkleber
Im Motorraum: Direkt eingeprägt oder auf einem Aufkleber
Im Fahrzeugbrief: (Zulassungsbescheinigung Teil 2)
Falls du die FIN nicht findest, hilft auch ein Blick ins Serviceheft oder eine Anfrage bei der Werkstatt.
Bild: Fahrzeugschein
BMW 3er Modellwahl
3er Touring
(G21, G81)
07/2019 -
3er Touring Van
(G21)
07/2019 -
3er
(G20, G80, G28)
11/2018 -
3er Gran Turismo
(F34)
11/2012 -
3er Touring
(F31)
07/2012 - 06/2019
3er
(F30, F80)
11/2011 - 10/2018
3er Cabriolet
(E93)
05/2006 - 12/2013
3er Coupe
(E92)
03/2006 - 12/2013
3er Touring
(E91)
12/2004 - 12/2012
3er
(E90)
12/2004 - 12/2011
3er Compact
(E46)
03/2001 - 02/2005
3er Cabriolet
(E46)
04/2000 - 12/2007
3er Touring
(E46)
06/1999 - 07/2005
3er Coupe
(E46)
12/1998 - 07/2006
3er
(E46)
12/1997 - 05/2005
3er Touring
(E36)
01/1995 - 05/1999
3er Compact
(E36)
01/1994 - 08/2000
3er Cabriolet
(E36)
03/1993 - 11/1999
3er Coupe
(E36)
10/1991 - 04/1999
3er
(E36)
09/1990 - 11/1998
3er Touring
(E30)
07/1987 - 06/1994
3er Cabriolet
(E30)
12/1985 - 11/1993
3er
(E30)
09/1982 - 01/1992
3er
(E21)
06/1975 - 03/1984
Motorschaden: Symptome erkennen, Ursachen verstehen
Einen Motorschaden kann auf verschiedene Ursachen zurückführen. Die typischen Gründe umfassen Probleme mit der Steuerkette, Überhitzung des Motors, Verschleiß von Motorlagern und Ölmangel. Ungewöhnliche Motorgeräusche, erhöhte Temperaturanzeige, Leistungsverlust und erhöhter Treibstoffverbrauch können Anzeichen für einen Motorschaden sein. Um größere Schäden zu vermeiden und die Lebensdauer des Fahrzeugs zu erhalten, sind eine frühzeitige Diagnose und Reparatur unerlässlich. Als Lösung für solche Probleme kann entweder die Instandsetzung des Motors oder der Austausch durch ein neues Aggregat das Auto wieder zuverlässig machen.Reparatur eines BMW 3er Motors
Im Rahmen einer Motorinstandsetzung erfolgt ein Austausch von Teilen, die Verschleiß oder Schäden aufweisen, wie beispielsweise Kolben, Lager und Dichtungen, sowie eine umfassende Überarbeitung des Motors. Dieser Vorgang schließt die Reinigung und die Überprüfung, sowie bei Bedarf das Schleifen oder Bohren der Motorkomponenten ein, um die anfängliche Funktionalität und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Das angestrebte Ziel ist, den Motor wieder in einen fehlerfreien technischen Zustand zu versetzen.Beim BMW 3er bietet sich häufig eine Motorinstandsetzung an, insbesondere wenn folgende Vorteile gegenüber der Option eines neuen Austauschmotors überwiegen:
- Bewahrung der Echtheit: Besitzern, die großen Wert auf die Originalität ihres Autos legen, bietet eine Motorinstandsetzung die Chance, den authentischen Motor zu erhalten. Besonders bei Oldtimern oder Fahrzeugen von besonderem emotionalen Wert ist dies von Bedeutung.
- Potenziell geringere Kosten: In einigen Fällen können die Kosten für eine Instandsetzung niedriger sein als der Einbau eines Austauschmotors, besonders wenn der Schaden am vorhandenen Motor begrenzt ist und keine vollständige Erneuerung erfordert.
- Tuning erhalten: Spezifische Anpassungen am Motor, die exakt auf die Fahrerwünsche und -anforderungen zugeschnitten sind, können durch eine Motorinstandsetzung erhalten bleiben.
- Genauer Überblick über den Fahrzeugstatus: Die eingehende Inspektion und Instandsetzung des Motors erlaubt es dem Fahrzeughalter, den genauen Zustand seines Fahrzeugs zu verstehen, was bei einem Austauschmotor nicht garantiert ist.
- Weniger Kompatibilitätsprobleme: Bei der Motorinstandsetzung werden überwiegend die originalen Motorbauteile instand gesetzt oder durch identische Teile ersetzt. Dies minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen, die bei Austauschmotoren auftreten können, insbesondere in Bezug auf die Fahrzeugelektronik und Software.
Gebrauchter Austauschmotor
Ein Austauschmotor ist ein komplett neuer oder generalüberholter Motor, der den bestehenden, defekten Motor ersetzt, um die Leistung und Zuverlässigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen. Diese Motoren sind in der Regel einbaufertig und bieten eine schnelle Lösung für schwerwiegende Motorprobleme.Unter bestimmten Umständen ist ein Austauschmotor sinnvoller als die Instandsetzung. Folgende Gründe sprechen dafür:
- Schnellerer Einsatz: Viele Austauschmotoren sind kurzfristig verfügbar. Im Gegensatz zu einer Motorinstandsetzung, die aufgrund des Schadensgrades und der Ersatzteilverfügbarkeit verzögert werden kann. Dies ist entscheidend, wenn eine schnelle Reparatur des Fahrzeugs erforderlich ist.
- Modernisiert und zuverlässig: Bei einem Austauschmotor von einem jüngeren Fahrzeug profitiert man von einem Motor, der praktisch neuwertig ist und moderne Komponenten enthält. Ein solcher Motor kann die Funktionsfähigkeit und die Betriebssicherheit des Autos erheblich verbessern.
- Keine unerwarteten Kosten: Der Einbau eines Austauschmotors schließt das Risiko von plötzlich auftretenden Problemen, die die Reparaturkosten in die Höhe treiben könnten, aus. Dies sorgt für eine transparente Kostenaufstellung ohne die Sorge vor unvorhergesehenen Ausgaben.
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- Schnelle Bestellung und Lieferung
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- Detaillierte Suche nach BMW 3er Motorcodes möglich