15W-40, 10W-30, 0W-40 – sie alle stehen für Viskositätsklassen von Motoröl. Hat sicher jeder schon einmal gelesen und sich dabei keine weiteren Gedanken gemacht. Doch für was genau stehen diese eigentlich und warum unterteilt man Motoröle in Sommer- und Winteröle? Was ist der Unterschied zwischen...

Der M57-Motor von BMW gilt als robuster Reihensechszylinder-Diesel, der unter anderem in den Modellen 3er, 5er, X3 und X5 eingesetzt wurde – doch auch dieser bewährte Motor bleibt nicht von typischen Problemen verschont. Wer die Schwachstellen frühzeitig erkennt, kann kostspielige Motorschäden...

Das richtige Getriebeöl ist entscheidend für ein langes, störungsfreies Leben jedes Automatikgetriebes. Je nach Bauart – ob klassisches Wandlergetriebe, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) oder stufenloses CVT – kommen unterschiedliche Ölsorten zum Einsatz. Diese Öle sind speziell auf Druck, Temperatur...

Der Turbolader im VW Golf GTI ist eine Schlüsselkomponente, die für die Leistung und Effizienz des Motors entscheidend ist. Trotz seiner Vorteile kann ein Defekt des Turboladers zu spürbaren Leistungseinbußen und erhöhten Betriebskosten führen. Dieser Artikel beleuchtet die häufigsten Symptome und...

Der Audi A3 ist beliebt für seine Dynamik und Effizienz – doch gerade beim Turbolader melden viele Fahrer früher oder später Probleme. Typische Symptome reichen von Leistungsverlust über Fehlermeldungen bis hin zu auffälligen Geräuschen. Wer die Ursachen kennt und schnell reagiert, kann hohe...