NFZ (TU5JP) Motor für Citroen und Peugeot

Name: NFZ (TU5JP) Motor
Brand: Citroen
Availability: InStock
Rating: 4.1 (5 reviews)

88 PS bis 89 PS Benzin Motor | Mai 1993 bis Juni 2003

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Motordaten
Motorcode:	NFZ (TU5JP)
Marken:	Citroen und Peugeot
Modelle:	13
Kraftstoffart:	Benzin
Hubraum:	1587 ccm
Leistung:	88 PS bis 89 PS 65 kW / 88 PS 65 kW / 89 PS
Bauzeit:	Mai 1993 bis Juni 2003

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Der NFZ (TU5JP) Motor mit 88 PS bis 89 PS wurde von Citroen und Peugeot von Mai 1993 bis Juni 2003 in 13 Modellen verbaut. Die Preise für neue oder gebrauchte NFZ (TU5JP) Motoren, Instandsetzung und Reparaturen können, je nach Zustand, dem exakten Fahrzeugmodell und der Region, stark variieren. Wir beziehen uns bei den angegebenen Preisen z.B. 442 € bis 500 € auf unsere eigenen Erfahrungswerte, basierend auf Händlerpreisen und Angeboten in unserem System.

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Nfz Motor Peugeot 306 Break (04.1997->) 1.6 Nfz (Tu5Jp) 10Fx1Z

442 €

Motor NFU (TU5JP4) Peugeot 206 CC 110 2KFX/2NFZ/ 80 KW 109 PS Cabrio

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Kurz gesagt: Wir sind kein Motorenhändler und kein Instandsetzer für Motoren. Wir vermitteln alle Anfragen an von uns geprüfte und erfahrene Partnerunternehmen.

Diese Leistungen vermitteln wir

Austauschmotor kaufen
Du bekommst einen Austauschmotor von einem geprüften Händler kaufen und kannst diesen direkt zu deiner Werkstatt liefern lassen.
Motorinstandsetzung
Dein Motor oder dein Fahrzeug wird an einen kompetenten Instandsetzungsbetrieb geliefert und dort fachmännisch repariert.
Verkauf von gebrauchten oder defekten Motoren
Gebrauchte Motoren werden häufig als Ersatzteilspender oder zur Instandsetzung gesucht.
Verkauf von defekten Fahrzeugen
Unsere Partner sind immer auf der Suche nach beschädigten Fahrzeugen zur weiteren Verwertung. Idealerweise sollte der Motor noch vorhanden sein.

Modelle mit dem NFZ Motor

Fahrzeug	Hubraum	Kraftstoff	Leistung	HSN/TSN
Citroen
SAXO
SAXO 1.6 (S0, S1) 02/1996 bis 06/2003	1587 ccm	Benzin	66 kW / 90 PS	--- ---
SAXO 1.6 VTL, VTR (S0, S1) 05/1996 bis 06/2003	1587 ccm	Benzin	65 kW / 88 PS	3001/286 3001/286
XSARA
XSARA 1.6 i (N1) 04/1997 bis 09/2000	1587 ccm	Benzin	65 kW / 88 PS	3001/642 3001/642
XSARA Break 1.6 i (N2) 10/1997 bis 09/2000	1587 ccm	Benzin	65 kW / 88 PS	3001/680 3001/680
XSARA Coupe 1.6 i (N0) 02/1998 bis 09/2000	1587 ccm	Benzin	65 kW / 88 PS	--- ---
XSARA PICASSO 1.6 (N68) 12/1999 bis 09/2001	1587 ccm	Benzin	65 kW / 88 PS	3001/725 3001/725
Peugeot
106
106 I 1.6 (1A, 1C) 06/1993 bis 04/1996	1587 ccm	Benzin	65 kW / 88 PS	3003/724, 3003/726 3003/724, 3003/726
106 II 1.6 i (1A, 1C) 05/1996 bis 10/1999	1587 ccm	Benzin	65 kW / 89 PS	3003/784 3003/784
206
206 Schrägheck 1.6 i (2A/C) 09/1998 bis 12/2000	1587 ccm	Benzin	65 kW / 89 PS	3003/865 3003/865
306
306 1.6 SR (7B, N3, N5) 06/1994 bis 10/2000	1587 ccm	Benzin	65 kW / 89 PS	3003/750, 3003/838 3003/750, 3003/838
306 Break 1.6 (7E, N3, N5) 03/1997 bis 10/2000	1587 ccm	Benzin	65 kW / 89 PS	3003/839 3003/839
306 Cabriolet 1.6 (7D, N3, N5) 04/1996 bis 10/2000	1587 ccm	Benzin	65 kW / 89 PS	3003/789, 3003/840 3003/789, 3003/840
306 Schrägheck 1.6 (7A, 7C, N3, N5) 05/1993 bis 10/2000	1587 ccm	Benzin	65 kW / 89 PS	3003/721, 3003/730, 3003/837 3003/721, 3003/730, 3003/837
Keine Gewähr auf Vollständigkeit der Liste. Die Aufzählung basiert auf unserem Datenbestand und ist daher möglicherweise nicht komplett.

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FAQ - Häufig gestellte Fragen

Mit was wird der NFZ (TU5JP) Motor betankt? Der NFZ (TU5JP) Motor wird mit Benzin betankt. Wie viel Leistung hat der NFZ (TU5JP) Motor? Die Leistung wird beim NFZ (TU5JP) Motor mit 89 PS angegeben. Dies entspricht 65 KW. In welchen Jahren wurde der NFZ (TU5JP) Motor verbaut? Dieser Motor wurde in den Jahren Mai 1993 bis Juni 2003 in Fahrzeugen von Citroen und Peugeot verbaut. In welchen Modellen ist der Motor NFZ (TU5JP) verbaut? Der NFZ (TU5JP) Motor wurde bei Citroen SAXO, Citroen XSARA, Peugeot 106, Peugeot 206 und Peugeot 306 eingebaut. Wie groß ist der Hubraum beim NFZ (TU5JP)? Der Hubraum des Citroen SAXO, Citroen XSARA, Peugeot 106, Peugeot 206 und Peugeot 306 Motors ist mit 1587 ccm³ angegeben.

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Effiziente Sortierung nach Typenbezeichnung / Motorkennung

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Unterschrift von Arnold Kleitsch