CDAA Motor für Audi, SEAT, Skoda und VW
Austauschmotor & Instandsetzung
Motordaten | |
|---|---|
| Motorcode: | CDAA |
| Marken: | Audi, SEAT, Skoda und VW |
| Kraftstoffart: | Benzin |
| Hubraum: |
|
| Leistung: |
|
| Bauzeit: | ab November 2006 |
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Modelle mit dem CDAA Motor
| Fahrzeug | Hubraum | Kraftstoff | Leistung | HSN/TSN |
|---|---|---|---|---|
| Audi | ||||
| A3 | ||||
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A3 1.8 TFSI (8P1) 11/2006 bis 08/2012 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 0588/AFT, 0588/AIB 0588/AFT, 0588/AIB |
|
A3 1.8 TFSI quattro (8P1) 07/2008 bis 08/2012 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 0588/AIC 0588/AIC |
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A3 Cabriolet 1.8 TFSI (8P7) 04/2008 bis 05/2013 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 8307/AAX 8307/AAX |
|
A3 Sportback 1.8 TFSI (8PA) 11/2006 bis 03/2013 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | --- --- |
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A3 Sportback 1.8 TFSI quattro (8PA) 07/2008 bis 03/2013 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | --- --- |
| TT | ||||
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TT 1.8 TFSI (8J3) 06/2008 bis 06/2014 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 8307/ABA 8307/ABA |
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TT Roadster 1.8 TFSI (8J9) 06/2008 bis 06/2014 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 8307/ABB 8307/ABB |
| SEAT | ||||
| ALHAMBRA | ||||
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ALHAMBRA 1.8 TSI (710, 711) 11/2012 bis 04/2015 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | --- --- |
| ALTEA | ||||
|
ALTEA 1.8 TFSI (5P1) 01/2007 bis 07/2015 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 7593/ADB, 7593/AHY 7593/ADB, 7593/AHY |
|
ALTEA XL 1.8 TFSI (5P5, 5P8) 01/2007 bis 07/2015 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | --- --- |
| LEON | ||||
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LEON 1.8 TSI (1P1) 06/2007 bis 12/2012 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 7593/ADD 7593/ADD |
| TOLEDO | ||||
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TOLEDO III 1.8 TFSI (5P2) 01/2007 bis 05/2009 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | --- --- |
| Skoda | ||||
| OCTAVIA | ||||
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OCTAVIA II 1.8 TSI (1Z3) 06/2007 bis 04/2013 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 8004/AFO 8004/AFO |
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OCTAVIA II Combi 1.8 TSI (1Z5) 06/2007 bis 04/2013 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 8004/AFP, 8004/AGS 8004/AFP, 8004/AGS |
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OCTAVIA II Combi 1.8 TSI 4x4 (1Z5) 11/2008 bis 02/2013 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 8004/AGQ, 8004/AGT 8004/AGQ, 8004/AGT |
| SUPERB | ||||
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SUPERB II 1.8 TSI (3T4) 03/2008 bis 05/2015 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 8004/AGE 8004/AGE |
|
SUPERB II 1.8 TSI 4x4 (3T4) 11/2008 bis 05/2015 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 8004/AGI 8004/AGI |
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SUPERB II Kombi 1.8 TSI (3T5) 10/2009 bis 05/2015 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 8004/AIP, 8004/AJK 8004/AIP, 8004/AJK |
|
SUPERB II Kombi 1.8 TSI 4x4 (3T5) 10/2009 bis 05/2015 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 8004/AIS, 8004/AJL 8004/AIS, 8004/AJL |
| YETI | ||||
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YETI 1.8 TSI 4x4 (5L) 05/2009 bis 12/2017 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 8004/AGX, 8004/AIZ 8004/AGX, 8004/AIZ |
| VW | ||||
| CC | ||||
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CC B7 1.8 TSI (358) 11/2011 bis 12/2016 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 0603/ANA 0603/ANA |
| GOLF | ||||
|
GOLF VI 1.8 TSI (5K1) 06/2009 bis 01/2011 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 0603/AQG 0603/AQG |
| PASSAT | ||||
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PASSAT ALLTRACK B7 1.8 TSI (365) 01/2012 bis 12/2014 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 0603/BDE 0603/BDE |
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PASSAT B6 1.8 TSI (3C2) 05/2007 bis 07/2010 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 0603/AMW 0603/AMW |
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PASSAT B6 Variant 1.8 TSI (3C5) 05/2007 bis 10/2011 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 0603/AMY, 0603/AYT 0603/AMY, 0603/AYT |
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PASSAT B7 1.8 TSI (362) 08/2010 bis 12/2014 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 0603/AXY, 0603/BCS 0603/AXY, 0603/BCS |
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PASSAT B7 Variant 1.8 TSI (365) 08/2010 bis 12/2014 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | 0603/AXZ 0603/AXZ |
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PASSAT CC B6 1.8 TSI (357) 06/2008 bis 01/2012 | 1798 ccm | Benzin | 118 kW / 160 PS | --- --- |
| Keine Gewähr auf Vollständigkeit der Liste. Die Aufzählung basiert auf unserem Datenbestand und ist daher möglicherweise nicht komplett. | ||||
CDAA: Der Vielseitige 1,8 TFSI-Motor
Vielseitiger 1,8 TFSI-Motor mit Direkteinspritzung, der in Fahrzeugen der VW-Gruppe wie Audi, Seat, Skoda und VW zu finden ist. Beliebt ist er besonders in Modellen wie dem Audi A3, Skoda Octavia und VW Passat. Ausgestattet mit 4 Zylindern und 16 Ventilen bietet er eine solide Leistung für verschiedene Fahranforderungen. Die Zylinderbauart DOHC ("Double Overhead Camshaft") trägt zur effizienten Leistungsentfaltung bei. Mit einem Drehmoment von 250 Nm bietet der CDAA-Motor ausreichende Kraft für ein angenehmes Fahrerlebnis. Die Verwendung einer Steuerkette sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung.
Mit Kosten zwischen 2500 und 3500 Euro ist der CDAA-Motor eine vernünftige Investition. Allerdings erfordert er regelmäßige Pflege und Wartung, da Vernachlässigung zu Motorschäden führen kann. Insbesondere das Kraftstoffsystem, die Elektrik und das Motormanagement-System sollten sorgfältig überwacht werden, um die Langlebigkeit des Motors zu gewährleisten.
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FAQ - Häufig gestellte Fragen
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